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物流

日期: 2016-03-02
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物流是企业生产和商业活动中货物的转移活动,以及依托于物权转移衍生出的一系列服务活动。物流产业是融合了采购、运输、仓储、货代和信息等领域的复合型服务产业。按照物流的组织方式,可以将物流分为第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流(如下图所示)。图片5.png

第一方物流(1PL)/第二方物流(2PL)——形成于20世纪80年代以前,仅表现为简单的货物仓储与运输的职能,物流主要为销售环节和生产环节服务,产生并发展于工业企业和商业企业的内部,主要包括卖方物流(第一方物流)和买方物流(第二方物流)。

第三方物流(3PL)——兴起于20世纪80-90年代的欧美国家,随着市场需求的变化速度不断加快,企业为了改善产品质量提高服务效率,纷纷建立更接近客户、原料产地或生产地点的配送基地,并推出实时生产、实时配送等增值服务。同时,企业开始逐步将物流业务外包给独立第三方专业运输、仓储企业,以提高效率。第三方物流逐步在社会交易、销售和消费环节发挥巨大作用,通过为降低客户物流成本从而实现增加客户利润的目的,形成所谓的“第三利润来源”。

第四方物流(4PL)——自20世纪90年代末,竞争的加剧和科技的进步使得传统物流向现代物流转化,供应链管理应运而生。物流不再局限于运输和仓储,而是把运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面有效地结合起来,提高物流作业的整体效率,降低物流环节的成本。虽然此时的第三方物流已有长足发展,但大部分第三方物流企业都不会对整个供应链的运作进行战略分析,也不会介入供应链的整合。于是,能够管理企业与第三方物流供应商的“中立管理者”——第四方物流应运而生。第四方物流可以提供物流方案的设计,并对供应链上各环节间的四流(商流、物流、资金流、信息流)进行管理,使之运行更顺畅、效率更高。第四方物流已经成为可以整合、管理各类物流资源,并能够提出一揽子供应链解决方案的供应链服务集成商。

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物流行业是一个主要为制造、建筑及零售等其他行业提供相关服务的行业,其成长性与国民经济总量变化关系极为密切,体现出随国民经济增速变化而波动的明显特点。2012年以来,我国物流运行形势总体良好,社会物流总额平稳较快增长,由于经济运行中的物流成本依然较高,社会物流总费用增长较快,国内物流行业保持了快速增长。

尽管我国当前物流行业整体上尚显粗放且系统化不够,但多样化的业态已经形成。基础物流设施已不再成为制约行业发展的瓶颈。国内物流行业中已经出现了现代物流先进业态的代表,物流技术和管理理念已在向全面的供应链管理发展。综合国外物流行业发展规律及我国物流行业现状,可以预见我国物流行业在产业升级、行业整合等方面存在诸多机遇,行业发展空间广阔。




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